Информация о Cookies

Группа «Аэрофлот» реализует политику сбалансированного развития маршрутной сети в соответствии с мультибрендовой платформой, обеспечивающей эффективное развитие бизнеса в различных ценовых и региональных сегментах рынка. Группа расширяет сеть маршрутов, увеличивает частоту выполнения рейсов и количество направлений при положительной динамике основных экономических показателей. Повышение эффективности сети маршрутов достигается за счет концентрации ресурсов на направлениях, обеспечивающих максимальные доходы и прибыль.

По состоянию на 31 декабря 2013 года сеть маршрутов Группы «Аэрофлот» включала 293 регулярных направления в 65 стран мира. Сеть маршрутов ОАО «Аэрофлот» включала 156 регулярных и чартерных направлений в 56 стран мира.

динамика количества направлений группы «аэрофлот» (2013 год к 2012 году, %)

• Увеличить
• Сохранить
• Скачать PNG

динамика количества направлений оао «аэрофлот» (2013 год к 2012 году, %)

• Увеличить
• Сохранить
• Скачать PNG

Количество направлений Группы «Аэрофлот»

Количество направлений ОАО «Аэрофлот»

Группа открывает новые направления и наращивает провозные емкости на действующих направлениях, исходя из экономической целесообразности, спроса, состояния конкурентной среды, социального заказа.

В 2013 году в сеть маршрутов Группы было добавлено 25 новых регулярных направлений:

• из Сочи в Алма-Ату;
• из Челябинска в Анапу;
• из Хабаровска в Благовещенск и Новосибирск;
• из Краснодара в Сочи, Екатеринбург, Дюссельдорф и Ереван;
• из Санкт-Петербурга в Сыктывкар;
• из Москвы в Магнитогорск, Новокузнецк, Беслан, Якутск, Салоники и Торонто;
• из Минеральных Вод в Екатеринбург;
• из Омска в Анапу, Варну и Мюнхен;
• из Перми в Анапу;
• из Оренбурга в Орск и Варну;
• из Ростова-на-Дону в Анталию;
• из Южно-Сахалинска в Петропавловск-Камчатский;
• из Владивостока в Красноярск.

В 2013 году ОАО «Аэрофлот» начало фактическое выполнение полетов по девяти новым воздушным линиям: из Москвы в Абакан, Благовещенск, Магнитогорск, Новокузнецк, Салоники, Торонто, Улан-Удэ, Читу и Якутск.

динамика количества рейсов группы «аэрофлот» по регионам (2013 год к 2012 году, %)

• Увеличить
• Сохранить
• Скачать PNG

Распределение располагаемого пассажирооборота Группы «Аэрофлот» по регионам (млн ккм)

Была увеличена частота выполнения рейсов на наиболее востребованных и прибыльных направлениях, прежде всего на международных и дальнемагистральных.

Благодаря расширению географии полетов ОАО «Аэрофлот», сокращению времени пребывания пассажиров в стыковочных аэропортах на приоритетных направлениях и увеличению комфортности стыковок в терминалах D, E, F Шереметьево транзитный пассажиропоток по собственным рейсам в сети маршрутов Аэрофлота в 2013 году вырос на 28,1 и достиг 7,3 млн пассажиров, что составляет 35,0 % от общего количества перевезенных пассажиров ОАО «Аэрофлот» и 23,3 от общего количества перевезенных пассажиров Группы «Аэрофлот». Коэффициент стыкуемости сети на собственных рейсах Аэрофлота в 2013 году увеличился на 15,0 и составил 12,7.

В 2014 году Группа «Аэрофлот» планирует расширить маршуртную сеть на 15-16 в сравнении с показателями 2013 года.

Тарифная политика компаний Группы «Аэрофлот» в области пассажирских перевозок определяется экономической целесообразностью, рыночной ситуацией и, в соответствующих случаях, законодательными требованиями. Авиакомпании Группы стремятся получать такие доходы от продажи авиаперевозок, которые смогут обеспечить устойчивое финансовое положение и будут способствовать дальнейшему развитию Группы.

В целях стимулирования спроса в низкий сезон в течение года авиакомпании Группы проводят специальные акции, в рамках которых пассажирам предоставляются сниженные тарифы. Кроме того, по отдельным направлениям компании обеспечивают перевозки, субсидируемые правительственными программами.

Получение прав, назначений, допусков, разрешений на увеличение частот полетов

В 2013 году Росавиация Минтранса России выдала ОАО «Аэрофлот»:

• 12 новых допусков к выполнению международных регулярных пассажирских перевозок по маршрутам:
  • из Владивостока в Далянь, Муданьцзян, Пусан, Санью, Сеул, Токио и Харбин;
  • из Москвы в Караганду и Кишинев;
  • из Сочи в Франкфурт-на-Майне;
  • из Хабаровска в Токио;
  • из Южно-Сахалинска в Харбин.
• 12 дополнительных разрешений на увеличение частот полетов к выполнению международных регулярных пассажирских рейсов из Хабаровска в Харбин и из Москвы в Амстердам, Бангкок, Бишкек, Гоа, Киев, Минск, Одессу, Симферополь, Тиват.

Регулярные допуски ОАО «Аэрофлот», заканчивающиеся в 2013 году, были продлены на пять лет. Компания получила 13 новых и продленных допусков к выполнению международных нерегулярных (чартерных) пассажирских перевозок на направлениях из Москвы в Барселону, Бургас, Варну, Гренобль, Софию, Тель-Авив и Шамбери.

Также в 2013 году ОАО «Аэрофлот» получило назначения по дипломатическим каналам МИД России для выполнения регулярных авиаперевозок по 13 маршрутам:

• из Владивостока в Далянь, Муданьцзян, Санью и Харбин;
• из Екатеринбурга в Салоники;
• из Москвы в Базель, Варадеро, Гуанчжоу (увеличение частоты), Караганду, Краков
  (на постоянной основе) и Салоники;
• из Хабаровска в Харбин;
• из Южно-Сахалинска в Харбин.

Сотрудничество в рамках соглашений «код-шеринг»

В 2013 году Группа «Аэрофлот» продолжила развитие сотрудничества с партнерами в рамках соглашений «код-шеринг». В 2013 году ОАО «Аэрофлот» перевезло более 500 тыс. пассажиров компаний — партнеров по соглашениям «код-шеринг». В то же время на рейсах партнеров было перевезено около 1 млн пассажиров ОАО «Аэрофлот». Общий доход от операционной деятельности ОАО «Аэрофлот» в рамках соглашений «код-шеринг» составил около 4,8 млрд рублей.

Основными партнерами Аэрофлота по объемам сотрудничества в рамках соглашений «код-шеринг» в 2013 году были:

• среди зарубежных компаний — Alitalia, Air France, Czech Airlines, LOT и Air Baltic;
• среди российских компаний — дочерние авиакомпании ОАО «Аэрофлот», а также ЗАО «Нордавиа».

В отчетном периоде количество используемых ОАО «Аэрофлот» маркетинговых направлений выросло с 248 до 256. Вступили в силу договоренности о совместной эксплуатации рейсов с авиакомпаниями Middle East Airlines, China Eastern Airlines, а также с национальным марокканским перевозчиком
Royal Air Maroc.

В 2013 году в рамках Группы «Аэрофлот» была проведена работа по переводу коммерческой деятельности ОАО «Донавиа», ОАО «Авиакомпания «Аврора» под управление ОАО «Аэрофлот». Коммерческое управление загрузкой рейсов дочерних авиакомпаний в рамках соглашений «код-шеринг» осуществляется на основе модели «коммьютерных» перевозок, предусматривающей отображение совместных рейсов в системах бронирования под единым кодом ОАО «Аэрофлот» — SU (в отличие от обычного код-шеринга, когда указывается двойной код и номера рейсов обоих партнеров). Коммьютерными рейсами Группы «Аэрофлот» в 2013 году воспользовались более 2,8 млн пассажиров.

По состоянию на начало 2014 года ОАО «Аэрофлот» имеет соглашения «код-шеринг» с 31 иностранной и российской авиакомпанией, из них:

• 19 соглашений, где ОАО «Аэрофлот» является как партнером-оператором, так и маркетинговым партнером: Air France, KLM, Alitalia, SAS, Finnair, Delta Air Lines, Czech Airlines, LOT Polish Airlines, Bulgaria Air, Cyprus Airways, Korean Air, Air Serbia, MIAT, Air Baltic, Air Europa, Kenya Airways, China Eastern Airlines, China Southern Airlines и ОАО «Авиакомпания «Россия»;
• 4 соглашения, где ОАО «Аэрофлот» является только партнером-оператором: Tarom, Cubana, Iran Air и Middle East Airlines;
• 5 соглашений, где ОАО «Аэрофлот» является только маркетинговым партнером: Adria Airways,
  Air Malta, Estonian Air, Royal Air Maroc, ЗАО «Нордавиа»;
• 3 соглашения с дочерними авиакомпаниями ОАО «Аэрофлот» на основе коммьютерной модели перевозок: ОАО «Донавиа», ОАО «Оренбургские авиалинии» и ОАО «Авиакомпания «Аврора».

В число приоритетов Компании в области развития сотрудничества по соглашениям «код-шеринг» входят:

• усиление присутствия Аэрофлота на перспективных рынках;
• обеспечение выхода на рынки с определенными ограничениями;
• дальнейшее совершенствование существующей сети маршрутов, в том числе за счет роста сети маркетинговых рейсов;
• более эффективное использование собственного парка воздушных судов.

В 2014 году планируется заключение соглашений «код-шеринг» с авиакомпаниями Garuda Indonesia, Bangkok Airways и другими партнерами. Также в планы Группы входит перевод коммерческой деятельности ОАО «Авиакомпания «Россия» на коммьютерную модель код-шерингового сотрудничества под управлением ОАО «Аэрофлот», что будет способствовать дальнейшей интеграции дочерней авиакомпании в объединенную сеть маршрутов Группы «Аэрофлот».

Участие в глобальном альянсе авиаперевозчиков SkyTeam

Группа «Аэрофлот» продолжает сотрудничество с крупнейшими мировыми авиаперевозчиками в рамках альянса SkyTeam. Объем перевозок ОАО «Аэрофлот» в рамках сотрудничества SkyTeam за 2013 год составил 737 тыс. пассажиров, объем грузовых перевозок — 1 817 тыс. тонн.

SkyPriority

В 2013 году приоритетное внимание в альянсе SkyTeam было уделено реализации стратегических проектов, способных вывести продукт SkyTeam на лидирующие позиции в своей отрасли. Реализован первый этап проекта SkyPriority, который предусматривает расширенный набор привилегий для пассажиров, наиболее активно пользующихся услугами SkyTeam. В соответствии с программой пассажирам бизнес-класса и владельцам карт программ лояльности авиакомпаний альянса уровня Elite Plus в аэропорту предоставляются следующие услуги:

• приоритетная регистрация;
• приоритетное обслуживание багажа;
• приоритетное обслуживание в офисах продаж и у трансферных стоек;
• приоритетное прохождение таможенных формальностей; паспортного контроля и процедур по безопасности;
• приоритетная посадка на рейс;
• приоритетная доставка багажа в аэропорту назначения.

В ОАО «Аэрофлот» проект SkyPriority внедрен практически по всей сети маршрутов Компании. Работы по второму этапу программы, предполагающие дальнейшее усовершенствование продукта, планируется завершить к концу 2014 года.

SkyTransfer Accelerator

Значительные успехи были достигнуты альянсом в рамках программы SkyTransfer Accelerator, направленной на повышение качества обслуживания на этапе трансфера.

В 2013 году Аэрофлот провел в аэропорту Шереметьево ряд мероприятий, направленных на повышение качества обслуживания трансферных пассажиров. В Компании создан Центр управления стыковками и оборотом воздушных судов (Hub Control Centre). Для оптимизации процесса обеспечения стыковок трансферного багажа в основных хабах SkyTeam налажен процесс передачи актуальной информации по отправленному багажу в транзитные службы партнеров-перевозчиков. В настоящее время в аэропорту Шереметьево ОАО «Аэрофлот» является обслуживающей компанией для 6 перевозчиков альянса из 9 представленных. В рамках инициативы SkyTeam по переходу всех участников на обслуживание к единому агенту проводятся работы по приведению операционной деятельности в аэропорту Шереметьево в соответствие с требованиями альянса SkyTeam.

В дополнение к инициативам по повышению качества обслуживания в хабах, в 2013 году SkyTeam также развивал проекты, нацеленные на оптимизацию трансфера по всей сети маршрутов SkyTeam. Внедрение обновленной версии системы управления отправками (SSCI Sabre) на рейсах ОАО «Аэрофлот» открыло возможности для сквозной регистрации (IATCI) партнеров альянса на глубину более 48 часов.

SkyTeam Care and Assistance Policy

В 2013 году правила перевозчиков SkyTeam по действиям компаний для минимизации негативного эффекта при задержке, отмене и переносе рейсов (SkyTeam Care and Assistance Policy) были приведены к единым стандартам. В ОАО «Аэрофлот» ведутся системные разработки для открытия частичного доступа к бронированию партнеров, что позволит значительно повысить качество обслуживания пассажиров в сбойных ситуациях.

SkyPort

Программа SkyPort открывает новые возможности для сотрудничества между членами альянса и повышения качества обслуживания пассажиров. В рамках проекта в 2013 году были открыты:

• общий зал ожидания альянса в аэропорту Ататюрк (Стамбул, Турция);
• 110-й киоск под брендом SkyTeam, позволяющий зарегистрироваться на рейс любой компании альянса в аэропорту Нарита (Токио, Япония);
• зона совместной операционной деятельности в международном аэропорту Вены (Австрия);
• общие офисы продаж всех представленных участников SkyTeam в аэропортах Праги (Чехия) и Стамбула (Турция).

SkyTeam Cargo

ОАО «Аэрофлот» осуществляет сотрудничество с авиакомпаниями в области грузовых перевозок в рамках участия в SkyTeam Cargo, единственном в своем роде альянсе грузовых перевозчиков, насчитывающем 12 участников. В 2013 году к SkyTeam Сargo присоединились China Cargo
и Aerolineas Cargo.

Соглашения «интерлайн»

Аэрофлот имеет соглашения «интерлайн» с 172 авиакомпаниями, включая 9 российских компаний и 9 компаний из стран СНГ. В 2013 году были заключены 5 новых соглашений и расторгнуты 11 договоров «интерлайн» с авиакомпаниями. За отчетный период в рамках соглашений «интерлайн» рейсами ОАО «Аэрофлот» и партнеров было перевезено более 500 тысяч пассажиров.

Сеть маршрутов грузовых перевозок

С августа 2013 года Аэрофлот прекратил выполнение перевозок на грузовых воздушных судах.
Для перевозок груза и почты используются емкостные возможности грузовых отсеков на всех пассажирских рейсах ОАО «Аэрофлот». Обширная маршрутная сеть Группы «Аэрофлот» дает возможность доставки транзитных таможенных и нетаможенных грузов через аэропорт Шереметьево в десятки аэропортов России и мира.

Количество направлений, выставляемых на торги по грузовым перевозкам, в 2013 году было увеличено с 4 до 17. Электронные торги проводятся по трем крупным аэропортам России: Шереметьево, Владивосток, Хабаровск. На торги сезона «Зима 2012-2013» впервые были выставлены экспериментальные направления из пунктов Дальнего Востока, вызвавшие большой спрос на рынке.